Vélo pour le tourisme - aperçu du modèle

Récemment, quand il est devenu possible de choisir un vélo de haute qualité pour le tourisme, il y avait beaucoup plus de fans de cyclisme. Mais comment choisir une bonne voiture, qui passera par les sentiers de montagne sans agitation ni arrêt inutiles, et surmontera les bosses des routes de campagne et roulera sur l’autoroute avec une brise.

Un vélo de tourisme doit être durable et confortable

Vélo de randonnée: exigences de base

Que votre futur itinéraire ait été tracé le long de cols escarpés, de routes forestières ou d’autoroutes à grande vitesse, vous devez choisir un vélo de randonnée reposant sur les principes généraux suivants:

  • Légèreté Même si la piste est lisse, il y aura certainement des moments où ce n’est pas la moto qui vous transportera, mais vous portez ou conduisez le vélo. Sans cela, aucun voyage à vélo n'est complet. Et si vous tenez compte du fait que tout le nécessaire pour le voyage sera chargé avec la voiture, le poids du vélo lui-même jouera un rôle très important.
  • La durabilité. Cela ne signifie pas la résistance aux dommages mécaniques, mais le même bagage chargé sur le cadre. Une bicyclette devrait le porter longtemps, ce qui devrait également être pris en compte.
  • Disponibilité des pièces de rechange. Un aspect important. Même une première niveleuse peut régler la hauteur du siège ou du volant, mais si quelque chose de cassé ne pouvait pas être réparé de façon improvisée, il serait bien de trouver le détail nécessaire, même dans une petite ville de province.
  • Le confort Cela est principalement vrai pour un bon ajustement. Il est nécessaire de prendre en compte la voile, la maniabilité et l’endurance des muscles du dos et des bras. Ce sera moche quand, dans quelques jours, vous aurez mal au dos.
  • La présence de projecteurs supplémentaires. Lorsque vous choisissez le bon modèle dans un magasin spécialisé, faites attention à la présence de ces composants. Si le modèle ne dispose pas de coffre, les bagages devront être emballés dans un sac à dos et accrochés au dos, ce qui est absolument inacceptable pour un cycliste parti pour plusieurs jours.

Si au moins une de ces cinq exigences n'est pas remplie, quelle que soit la marque du vélo, il ne convient pas à un long voyage.

Variétés de vélos touristiques

Il n’existe, d’une manière ou d’une autre, que quatre catégories de vélos appropriés. Tous ont leurs propres caractéristiques, qui doivent être considérées avec plus d'attention.

VTT (VTT)

L'option la plus commune. Roue d'atterrissage basse, diamètre de roue de 26 pouces, amortisseur avant, volant direct. Toutes ces caractéristiques indiquent qu'il s'agit principalement d'un vélo de montagne, ce qui est agréable pour parcourir des sentiers forestiers. Sur l'autoroute, elle se comporte bien également, mais si la part du lion des routes revêtues sur la route, vous devriez faire un choix en faveur d'un modèle plus rapide.

Niner

Plus récemment, les concepteurs ont décidé d'améliorer le vélo de montagne classique. Allongé la fourche avant et mettre les roues d'un diamètre de 29 pouces. Quelques modifications supplémentaires ont été apportées, mais elles sont invisibles pour les spécialistes. Il s'est avéré Niner. L'atterrissage est resté le même, le poids, bien que pas beaucoup, mais accru, la fourche allongée, conçue pour adoucir la conduite, prend beaucoup de force à la main. La voiture s’est avérée lourde, encombrante et peu pratique pour le transport. Certes, en augmentant le diamètre des roues, le parcours est devenu plus lisse, mais c’est peut-être le seul atout qui ne rend pas ce modèle adapté au cyclisme.

Niner à vélo

Hybride

Mais sur ce type de vélo utilisé pour le tourisme, des personnes très compétentes ont travaillé. Ils ont réussi à combiner un vélo de montagne et un vélo de route, et tout s'est bien passé. La fourche avant est à course courte, mais il n'en faut pas plus. Roues d'un diamètre de 28 pouces, mais avec des pneus larges. Le trajet est légèrement plus élevé qu'un vélo de route classique. Le résultat a été une voiture qui peut bien rouler dans les montagnes et sur l'asphalte. Cette option est probablement la meilleure.

La seule chose sur laquelle je voudrais attirer votre attention est qu’il ne devrait pas y avoir de bouchon rigide sur le modèle que vous avez choisi. Dans ce cas, tous les avantages de l’Hybrid sont instantanément réduits à zéro.

Cyclocrosser

Un autre type avancé de vélo touristique est très populaire en Europe, où les routes seraient bien meilleures que les nôtres. C'est un croisement entre un vélo hybride et un vélo de route, ce qui le rend encore plus intéressant que le look précédent. Des roues de 28 pouces de diamètre, une roue à bélier, une fourche avant rigide. Il est possible d'installer des pneus plus larges et tout type de porte-bagages. Il semblerait qu’il devrait perdre l’hybride, mais, selon des cyclistes expérimentés, il est beaucoup plus facile de contrôler le cyclo-cross et sur les routes accidentées, il s’est montré très bon.

Cyclo-cross à vélo

Alors, après tout, quel vélo est le meilleur pour le tourisme? La question est juste et prend beaucoup de monde. Et la réponse est simple et complexe à la fois. C'est simple en ce sens que pour chaque type d'itinéraire, vous devez choisir votre propre voiture. Il est compliqué que ce choix ne soit correct que lorsque vous essayez vous-même de voyager et de comparer, ou du moins de consulter des voyageurs plus expérimentés.

Note de vélo pour le tourisme

Tous les modèles de vélos ne peuvent pas être couverts dans cet article, nous présentons donc les plus célèbres et les plus populaires.

Camionneur long courrier

Selon des cyclistes expérimentés ayant parcouru plus de mille kilomètres sur diverses routes, ce modèle est presque idéal pour ce type d'activité de plein air. Il existe des versions de neuf tailles de châssis et de deux tailles de roues: 26 et 29 pouces. Le boîtier en acier assure la durabilité du modèle. Il existe plusieurs configurations de lignes. Le vélo est très fiable, il nécessite une réparation rarement suffisante pour pouvoir à nouveau se soucier des longs trajets. Préparer un vélo de ce modèle pour un voyage ne nécessite aucune connaissance ni action particulière.

Trek 520

Un vélo de tourisme classique avec un cadre en acier. L'atterrissage est un peu bas, mais on s'y habitue rapidement et après quelques kilomètres, on se sent très à l'aise. De plus, cela vous permet de garder votre solde beaucoup mieux une fois chargé. Transmission SHIMANO - un mécanisme de qualité éprouvé dans le temps. Les vitesses changent rapidement et sans effort supplémentaire. Le coffre est immédiatement inclus. La machine est fiable, durable, mais pour l’achat, ce modèle devra être dépensé financièrement.

Novara Randonee

Une autre version assez haute qualité d'un vélo de tourisme sur un cadre en acier. Il supporte une charge très forte. On peut dire qu'il est équipé d'une transmission unique à 30 vitesses, qui a des vitesses très basses, ce qui facilite grandement l'ascension, même sur des pentes raides. Il est possible d'installer des ailes et du coffre. Les composants ne sont pas de la meilleure qualité, mais ils sont suffisamment bons pour qu'un prix assez abordable devienne un plus.

Novara Randonee - vélo à cadre en acier

Fuji

Une option assez économique pour un vélo touristique. Simultanément, une transmission SHIMANO est installée, ce qui parle de lui-même. Le châssis est en acier. Une fois complètement chargé, la machine se comporte de manière très docile et maniable. Coffre inclus. Il ne reste plus qu'à préparer le long voyage et à prendre la route avec assurance.

Novara Safari

Un autre vélo touristique pas très cher avec un cadre en acier et une transmission SHIMANO de haute qualité. Ceux qui soutiennent que moins le produit est cher, moins il durera longtemps, mais cette machine peut servir de bon exemple de l’inexactitude de cet avis. Novara Safari peut être un formidable premier pas dans cette direction pour ceux qui commencent tout juste à faire leurs premiers tours de roue sur le fascinant chemin du cyclisme. Le seul point négatif, qui est noté, mais non blâmé, est le poids plutôt important du vélo.

Novara Safari - un vélo relativement bon marché mais de qualité

Modèles de vélo pour les voyages touristiques, à la journée ou à la longue, une grande variété. Parler de tout cela n'a aucun sens. Tout le monde n’a pas les moyens de se payer une voiture avec une structure en titane, à la fois légère et durable, mais qui en augmente parfois le coût. Tout le monde n'osera pas aller immédiatement sur une route de montagne difficile, qui nécessite un vélo de qualité spéciale. Nous avons présenté cinq modèles qui peuvent être achetés dans presque tous les magasins spécialisés et qui deviendront pour vous non seulement un moyen de voyager, mais également un véhicule de tous les jours.

Préparer un vélo pour une randonnée

C’est assez simple de préparer le vélo lui-même, même pour un long voyage. Inspectez tous les composants et mécanismes, où lubrifier, où essuyer. Toutefois, pour garantir la qualité de son travail lors d’une longue randonnée, certains outils et accessoires seront nécessaires.

  • Un ensemble d'hexagones.
  • Serrez la chaîne.
  • Pinces et pinces. Mieux comme un multi-outil.
  • Clé pour bielles.
  • Pompe à vélo.
  • Trousse de secours.
  • Une paire de caméras de rechange.
  • Câbles de rechange. Un pour les freins, un pour les commutateurs.
  • Plein de beurre.
  • Deux jeux de plaquettes de frein.

Sans cet ensemble, vous ne pouvez tout simplement pas partir en voyage. Sinon, vous pouvez devenir porteur pour le mécanisme qui était censé vous porter.

Le reste de la préparation pour le vélo lui-même ne s'applique pas. Cela comprend l’assemblage d’un sac à dos, la sélection de produits, etc. Ceci doit également être pris avec toute la responsabilité, sinon vous ne pourrez pas admirer les beautés de la nature, les passages difficiles en montagne, le passage forcé des ruisseaux et des petites rivières et d’autres délices du cyclisme.